A.橫斷面中填方的稱為路堤
B.橫斷面中挖方的稱為路塹
C.線路縱斷面圖上設(shè)計中線與地面線的交點(diǎn)h>0
D.線路縱斷面圖上設(shè)計中線與地面線的交點(diǎn)h<0
E.不填不挖，是線路縱斷面圖上設(shè)計中線與地面線的交點(diǎn)
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A.新建鐵路工程測量規(guī)范
B.全球定位系統(tǒng)（GPS）鐵路測量規(guī)范
C.既有鐵路測量技術(shù)規(guī)則
D.工程測量規(guī)范
E.施工技術(shù)規(guī)則
A.初測
B.定測
C.施工準(zhǔn)備
D.施工
A.Ⅰ等GPS
B.Ⅱ等GPS
C.Ⅰ等導(dǎo)線
D.Ⅱ等導(dǎo)線
A.6
B.12
C.18
D.24
A.設(shè)計中心
B.設(shè)計高程
C.線間距
D.站臺邊距
最新試題
項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)依據(jù)下列（）文件處理變更設(shè)計
某工程有六個施工段，分為甲、乙、丙、丁四個施工過程。在沒有技術(shù)總是和插入時間的情況下，組織等節(jié)奏流水施工，若計劃工期不超過45d，由各施工過程之間的最大流水步距為（）
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法規(guī)定，對施工過程中揭示的未納入設(shè)計的重大潛在安全風(fēng)險工點(diǎn)，項目管理機(jī)構(gòu)須立即組織勘察設(shè)計、施工和監(jiān)理單位研究，并（）
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出，強(qiáng)化營業(yè)線施工安全風(fēng)險控制。結(jié)合路局營業(yè)線施工安全管理辦法，完善和規(guī)范營業(yè)線施工監(jiān)理程序和內(nèi)容，堅決杜絕（），嚴(yán)格控制施工人員和機(jī)具違章等問題
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法規(guī)定，安全專項施工方案中的施工安全保證措施應(yīng)包括的內(nèi)容有（）
在設(shè)有技術(shù)間歇和插入時間的情況下，等節(jié)奏流水的（）與流水節(jié)拍相等
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出，實行安全風(fēng)險管理，是在既有的安全管理基礎(chǔ)上，對（）
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法規(guī)定，列為極高度和高度風(fēng)險的分部分項工程，在施工前應(yīng)編制安全專項施工方案，其內(nèi)容應(yīng)包括（）
監(jiān)理日記應(yīng)記錄下列（）內(nèi)容
流水步距的正確公式為（）