A.土的pH值
B.土的化學成分
C.土的顆粒級配
D.土的密度
E.土的結構構造
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A.強度滿足設計要求
B.輕質
C.和易性滿足施工操作要求
D.經濟、合理
E.耐久性滿足設計要求
A.抗壓強度損失≤20%
B.抗?jié)B性≥P5
C.重量損失≤5%
D.動彈性模量下降≤25%
E.抗拉強度損失≤20%
A.自動一次成型
B.測力簡單
C.螺紋牙型好
D.螺紋精度高
E.連接效率高
A.熱軋帶肋鋼筋
B.矯直回火鋼絲
C.冷拉鋼絲
D.冷拉鋼筋
E.預應力鋼絞線
A.低碳鋼熱軋盤條
B.熱軋光圓鋼筋
C.熱軋帶肋鋼筋
D.冷拉鋼絲(級別為Ⅱ級)
E.冷拉鋼筋
最新試題
施工平面控制網可采用()、建筑方格網測量、L形基線測量等方法進行布設。
深層攪拌法是利用水泥材料作為固化劑,通過特制的攪拌機械,在地基深處就地將軟土和固化劑(漿液)強制攪拌,由固化劑和軟土間所產生的一系列物理-化學反應,使軟土硬結成具有()的水泥加固土,從而提高地基強度和增大變形模量。
非織造(無紡、針刺)土工布的功能主要有()。
水下深層水泥攪拌法(簡稱CDM工法)加固軟土地基具有()、無公害等優(yōu)點,已在我國數項大型碼頭工程中得到應用。
水泥深層攪拌法適用于處理()地基。
GPS測量定位系統(tǒng)在國內港口與航道工程項目的應用成果有()。
進行水工建筑物水平位移觀測(),當采用極坐標法時,其邊長應采用鋼尺丈量或電磁波測距儀測定。當采用鋼尺丈量時,不宜超過一尺段,并進行尺長、溫度和高差等項改正。當采用GPS測量法時,其觀測技術要求符合相應的規(guī)范要求,當采用全站儀自動監(jiān)測系統(tǒng)觀測時,應進行現場比對。
強夯法適用于處理碎石、砂土、()、濕陷性黃土、素填土等地基。
強夯法適用于加固()地基。
港口航道工程測量施工基線的設置規(guī)定包括()。