單項選擇題港口與航道工程中,海水環(huán)境、鋼結(jié)構(gòu)腐蝕最嚴重的部位是()。

A.海洋大氣區(qū)
B.海水的水下部位
C.浪濺部位
D.潮差部位


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2.單項選擇題港口與航道工程中,海水浪濺區(qū)碳素鋼的單面年平均腐蝕速度可達()。

A.0.1~0.2mm
B.0.2~0.5mm
C.0.5~0.6mm
D.0.6mm以上

4.單項選擇題在高樁碼頭工程中,代替碼頭后方拋石棱體上的反濾層可以采用()。

A.土工膜
B.非機織土工布
C.土工網(wǎng)
D.土工帶

5.單項選擇題在板樁碼頭中應用土工織物的作用是()。

A.提高板樁垂直度
B.提高板樁碼頭穩(wěn)定性
C.降低水頭差壓力
D.降低墻后水頭壓力

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強夯置換法適用于()等地基上對變形控制要求不嚴的工程。

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港口與航道工程監(jiān)測網(wǎng)基準點及變形觀測點的布設要求中,();當基準點遠離變形體或不便直接觀測變形觀測點時,可布設工作基點,其點位應穩(wěn)固,便于監(jiān)測;當采用視準線法進行水平位移觀測時,視準線兩端應布設基準點或工作基點,視準線上的變形點偏離基準線的距離不應大于20mm,并應在視準線上至少布設2個檢查點。

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