采用爆破排淤填石法改良地基時，爆破排淤設計一定要根據(jù)堤身設計斷面要求設計合理的爆破參數(shù)，如包括線藥量、單孔藥量、布藥孔數(shù)、（）、布藥位置、藥包在泥面下埋設深度、爆破施工水位等。

港口與航道工程監(jiān)測網(wǎng)基準點及變形觀測點的布設要求中，（）；當基準點遠離變形體或不便直接觀測變形觀測點時，可布設工作基點，其點位應穩(wěn)固，便于監(jiān)測；當采用視準線法進行水平位移觀測時，視準線兩端應布設基準點或工作基點，視準線上的變形點偏離基準線的距離不應大于20mm，并應在視準線上至少布設2個檢查點。

港航工程鋼結構防腐的主要方法中，外壁涂覆涂層法主要適用于結構的（）。

水泥深層攪拌法適用于處理（）地基。

非織造（無紡、針刺）土工布的功能主要有（）。

采用爆破排淤填石法改良地基時，爆破排淤設計一定要根據(jù)堤身設計斷面要求確定合適的堤身拋填施工參數(shù)，如堤石拋填標高，（），堤頭超拋高度等。

港口航道工程測量施工中，施工高程控制的規(guī)定包括（）。

強夯法適用于處理碎石、砂土、（）、濕陷性黃土、素填土等地基。

在軟基加固工程中打設的塑料排水板所包覆的土工合成材料可以選用（）。

深層攪拌法施工中，轉速、扭矩、攪拌和引拔、（）等都應由控制臺加以控制和記錄。