單項(xiàng)選擇題船舶所有人的責(zé)任限制,實(shí)行航次制度,且船舶所有人原則上對(duì)船舶產(chǎn)生的債權(quán)負(fù)無限責(zé)任,只有將海上財(cái)產(chǎn)交給債權(quán)人時(shí),才限制其責(zé)任,此種制度是()

A.執(zhí)行制度
B.委付制度
C.船價(jià)制度
D.金額制度


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2.單項(xiàng)選擇題在《1957年海船所有人責(zé)任限制國(guó)際公約》中,當(dāng)船舶所有人有必要限制其責(zé)任時(shí),他希望債權(quán)人指責(zé)的過失是()

A.他本人的實(shí)際過失
B.船長(zhǎng)的實(shí)際過失
C.A、B都可
D.A、B都不可

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1957年海船所有人責(zé)任限制國(guó)際公約》的規(guī)定,在限制條件上,下列說法正確的是()。

A.對(duì)于享受責(zé)任限制的條件,對(duì)船員的要求比對(duì)船舶所有人的要求嚴(yán)格
B.對(duì)船員的要求與對(duì)船舶所有人的要求是一樣的
C.對(duì)船員的要求比對(duì)船舶所有人的要求松
D.以上都錯(cuò)

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國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中,對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí),對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運(yùn)中,對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi),該合同是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”,其含義為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用FI0,其含義是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對(duì)船舶出租人有利

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”,其含義是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí),多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題