A、99.45%
B、0.55%
C、93.55%
D、6.45%
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A、696
B、744
C、720
D、48
A、168
B、480
C、672
D、288
A、使用
B、運(yùn)行
C、備用
D、降出力
A、1月5日23:00
B、1月5日23:06
C、1月5日22:00
D、1月5日23:05
A、計(jì)劃檢修工期
B、運(yùn)行日志記錄
C、工作票執(zhí)行時(shí)
D、開關(guān)停、送電時(shí)間
最新試題
機(jī)組可靠性評價(jià)工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持()的原則。
啟動(dòng)是將一臺(tái)設(shè)備從停止轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)的過程。啟動(dòng)程序重復(fù)幾次而未進(jìn)行任何消除缺陷的檢修時(shí),按()次啟動(dòng)計(jì)。
機(jī)組在電網(wǎng)負(fù)荷低谷期間進(jìn)行維修或消缺,應(yīng)按規(guī)定記為()。
火力發(fā)電機(jī)組可靠性評價(jià)實(shí)施辦法適用于我國境內(nèi)()級(jí)常規(guī)火電機(jī)組的可靠性評價(jià)。
機(jī)組計(jì)劃檢修工期不包含()時(shí)間。
機(jī)組原處于計(jì)劃或非計(jì)劃降低出力運(yùn)行狀態(tài),調(diào)度安排備用停運(yùn)(包括缺燃產(chǎn)及其它經(jīng)濟(jì)原因)時(shí),應(yīng)填寫()事件。
機(jī)組運(yùn)行中因設(shè)備制造或安裝質(zhì)量或電廠設(shè)計(jì)或電廠公用系統(tǒng)等原因造成長期達(dá)不到銘牌容量,如高壓加熱器長期不能投入,季節(jié)性降低出力等,主管部門在考核發(fā)電出力時(shí)已列入計(jì)劃的降低出力,記為()事件。
機(jī)組因缺燃料(電廠管理原因除外)或缺發(fā)電用水、輸電線路限制、電力系統(tǒng)故障、自然災(zāi)害等外部原因造成停運(yùn)時(shí),機(jī)組視作()。
機(jī)組可靠性評價(jià)采用機(jī)組()作為評價(jià)指標(biāo)。
降低出力事件與計(jì)劃或非計(jì)劃停運(yùn)事件,重疊或交叉的時(shí)間段只須填寫相應(yīng)的計(jì)劃或非計(jì)劃停運(yùn)事件,而不再填寫()事件。