A.工程細(xì)目的工程數(shù)量與相應(yīng)時(shí)間定額的乘積
B.實(shí)際使用的工人數(shù)量與作業(yè)時(shí)間的乘積
C.實(shí)際使用的工人數(shù)量
D.實(shí)際使用的機(jī)械臺(tái)數(shù)與作業(yè)時(shí)間的乘積
E.實(shí)際使用的機(jī)械臺(tái)數(shù)
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A.監(jiān)理工程師
B.業(yè)主
C.質(zhì)量監(jiān)督站
D.上級(jí)公司
最新試題
順序作業(yè)法(也稱為依次作業(yè)法)的主要特點(diǎn)有()。
屬于公路工程常用的流水空間參數(shù)是()。
各個(gè)施工過程的勞動(dòng)量和作業(yè)量是指()。
某一非關(guān)鍵工作(工序)的持續(xù)時(shí)間為5山它的總時(shí)差為4d、自由時(shí)差為2d,在進(jìn)度檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)拖延了7d。以下論述正確的是()。
某一非關(guān)鍵工作(工序)的持續(xù)時(shí)間為5d;它的總時(shí)差為4d、自由時(shí)差為2d,在進(jìn)度檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)拖延了7d。以下論述正確的是()。
管涵施工中,水泥混凝土墊層完成后,需技術(shù)間歇7d,待混凝土達(dá)到強(qiáng)度后才可吊裝管道,應(yīng)選用的搭接關(guān)系是()。
在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性審査時(shí),應(yīng)重點(diǎn)審査()。
在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性審查時(shí),應(yīng)重點(diǎn)審查()。
考慮瀝青路面結(jié)構(gòu)層持續(xù)時(shí)間時(shí),不屬于影響因素的是()。
在中標(biāo)通知書發(fā)出后合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi),承包人應(yīng)向()書面提交一份詳細(xì)和格式符合要求的工程總體進(jìn)度計(jì)劃。