對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。

負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。

安全知識教育包括安全意識、安全活動、安全技能訓(xùn)練等。

下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是（）。①安全知識教育、安全技能教育②勞動紀(jì)律教育

下列不是安全性評估的通常方法是（）。

對船舶的安全性的有效評估，可以（）。

國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。

日常安全教育手段，按對象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。

在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。

接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。