對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。

對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹(shù)立。

人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。

船舶安全活動(dòng)日每（）至少舉行一次。

一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。

日常安全教育手段，按對(duì)象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場(chǎng)教育等。

在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長(zhǎng)。

安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。

隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。

接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對(duì)象應(yīng)是新船員。