船舶安全性評(píng)估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施

（）的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營(yíng)運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。

負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。

安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。

日常安全教育手段，按對(duì)象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場(chǎng)教育等。

下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是（）。①安全知識(shí)教育、安全技能教育②勞動(dòng)紀(jì)律教育

四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

三管輪屬于（）責(zé)任級(jí)別。

每個(gè)部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。

對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。