單項選擇題集合地點應(yīng)保證人均至少占地()平方米。
A、0.35
B、0.50
C、0.65
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1.單項選擇題配有自亮燈浮的救生圈應(yīng)是船上救生圈數(shù)的()。
A、25%
B、50%
C、75%
2.單項選擇題兒童救生衣的數(shù)量是乘客數(shù)的()以上。
A、5%
B、10%
C、15%
3.單項選擇題聽到緊急警報后,船員首先采取的行動是()。
A、確認(rèn)警報類別
B、迅速行動
C、保護(hù)旅客安全
4.單項選擇題船員個人裝備有幾種()
A、二種
B、三種
C、四種
5.單項選擇題通往集合地點與登乘地點的通道、梯道和出口應(yīng)有至少為()小時的應(yīng)急照明。
A、5
B、4
C、3
最新試題
船員日常安全教育的手段是()。
題型:單項選擇題
對新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識的樹立。
題型:判斷題
船舶安全活動的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動,查找問題,總結(jié)講評和落實各項措施。
題型:判斷題
對船舶的安全性的有效評估,可以()。
題型:單項選擇題
每個部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
題型:判斷題
國際社會形成了“以人為本”的共識,即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型:判斷題
船舶安全性評估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施
題型:單項選擇題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
題型:判斷題
人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
題型:判斷題
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。
題型:單項選擇題