A.錘擊數(shù)與貫入深度關(guān)系曲線(xiàn)圖(表)
B.同一土層的圓錐動(dòng)力觸探擊數(shù)統(tǒng)計(jì)值
C.項(xiàng)目基本信息
D.檢測(cè)方法及評(píng)價(jià)結(jié)果
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A.路基表層溫度
B.荷載大小
C.輪胎間距
D.輪胎尺寸
E.輪胎壓力
A.瀝青路面
B.土路基
C.土石回填路基
D.水泥混凝土路面
E.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土路基
A.性質(zhì)不同的填料,應(yīng)水平分層,分段、分層進(jìn)行填筑并壓實(shí)
B.細(xì)粒土現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢查可采用灌砂法或環(huán)刀法
C.用壓實(shí)度代表值控制路段的總體壓實(shí)水平
D.單點(diǎn)壓實(shí)度不得小于極值標(biāo)準(zhǔn)
E.填筑材料最大干密度和最佳含水率應(yīng)通過(guò)計(jì)算得出
A.填料標(biāo)準(zhǔn)最大干密度
B.灌砂筒的大小
C.量砂的密度
D.實(shí)測(cè)的現(xiàn)場(chǎng)干密度
E.現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)天溫度和濕度
A.細(xì)粒土
B.填石路基
C.土石路基
D.齡期不超過(guò)2d的無(wú)機(jī)結(jié)合料細(xì)粒土
E.齡期不超過(guò)7d的無(wú)機(jī)結(jié)合料細(xì)粒土
最新試題
平整度是評(píng)價(jià)路面技術(shù)狀況的關(guān)鍵參數(shù),它與行車(chē)舒適性和車(chē)輛油耗息息相關(guān)。
標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)與圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)檢測(cè)頻率一致。
短脈沖雷達(dá)可以用作水泥混凝土路面的厚度檢測(cè)。
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)中落錘的落距小于規(guī)定值,在動(dòng)貫入阻力計(jì)算時(shí),結(jié)果會(huì)偏大。
路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試項(xiàng)目只能采取抽樣方法確定測(cè)試的位置。
擺式儀測(cè)定路面摩擦系數(shù)時(shí),回?cái)[高度越大,測(cè)試結(jié)果越大。
貝克曼梁法測(cè)試路基彎沉用測(cè)試車(chē),輪隙寬度應(yīng)滿(mǎn)足能自由插入彎沉儀測(cè)頭的測(cè)試要求。
靜力觸探試驗(yàn)中計(jì)算錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力時(shí),率定系數(shù)一樣。
斷面類(lèi)平整度指標(biāo)反映的是行車(chē)舒適性。
土樣原材料的強(qiáng)度用CBR表示,其現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)測(cè)與室內(nèi)試驗(yàn)方法原理相同。