A.系統(tǒng)誤差又叫可測(cè)誤差，主要是由某種固定的原因造成的
B.偶然誤差是定量分析中誤差的主要來(lái)源
C.系統(tǒng)誤差是可以通過(guò)校正的方法予以消除或減小
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A.重復(fù)測(cè)定樣品
B.測(cè)定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)樣品
C.測(cè)定一個(gè)內(nèi)部參考標(biāo)準(zhǔn)
A.測(cè)量值與其真值之差
B.含有誤差之值與真值之差
A.同一操作者
B.較長(zhǎng)的時(shí)間
C.相同的儀器
A.實(shí)驗(yàn)室的規(guī)模
B.實(shí)驗(yàn)室人員的技術(shù)能力
C.合適的儀器設(shè)備
最新試題
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過(guò)程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒(méi)有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）
度盤(pán)刻劃誤差，可以按照（）變換水平度盤(pán)位置削弱該誤差影響。
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、（）、數(shù)軸和光學(xué)（激光）對(duì)中器視軸等。
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為（）、相對(duì)定位（差分定位）。
絕對(duì)定位又稱（），是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
RTK通信系統(tǒng)中常用到（）、GPRS點(diǎn)對(duì)點(diǎn)以及C.ORS網(wǎng)絡(luò)（以千尋商業(yè)應(yīng)用為代表）三種通訊方式
偽距測(cè)量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測(cè)準(zhǔn)和（）
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀測(cè)量高程時(shí)應(yīng)使用（）
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
已知某線路JD的觀測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞，那么該線路的轉(zhuǎn)向角為（）。