A.該單元的準(zhǔn)確設(shè)計(jì)方案
B.工藝流程圖等工藝資料
C.DOW最新版本的火災(zāi)、爆炸指數(shù)表
D.有關(guān)裝置的更換費(fèi)用數(shù)據(jù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、確定初始事件
B、描述導(dǎo)致事故順序情況
C、確定事故順序的最小徑集
D、分析事故形成過程
A.可靠性
B.完整性
C.統(tǒng)一性
D.安全性
A.以原事件代替補(bǔ)事件
B.以補(bǔ)事件代替原事件
C.將與門換成非門,將非門換成與門
D.將與門換成或門,將或門換成與門
A.找出其函數(shù)關(guān)系
B.寫出其結(jié)構(gòu)函數(shù)
C.化簡得到其最小割集
D.進(jìn)行定量分析
A、行列法
B、結(jié)構(gòu)法
C、迭代法
D、矩陣法
最新試題
故障概率表示在一特定時(shí)間內(nèi),故障類型所出現(xiàn)的次數(shù),時(shí)間可以是()。
針對引發(fā)事故的原因和緊急情況下的需要,應(yīng)設(shè)置(),以提高系統(tǒng)的安全可靠性。
唐·柯克帕特里克的四級評估模型提出了培訓(xùn)評估工作的主體思路,即()。
港口安全管理中因人為因素引發(fā)的問題比較突出。
定性評價(jià)方法往往依靠翔實(shí)的數(shù)據(jù),因此非常客觀,不存在局限性。
培訓(xùn)計(jì)劃一般由()如人力資源部、培訓(xùn)部等負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。
正常生產(chǎn)時(shí),雙電源的兩回路電源獨(dú)立供電,每回路各帶1/2負(fù)荷。
下列關(guān)于評價(jià)范圍與評價(jià)對象的說法中,描述正確的是()
在軌道交通系統(tǒng)中,列車車速不高,但站間距離短,列車追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為()分鐘。
下列關(guān)于起重機(jī)械的說法中,描述正確的是()