A.NCS
B.ITU
C.MES
D.MCC
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A.三
B.四
C.五
D.六
A.地面站
B.海岸電臺
C.衛(wèi)星控制站
D.網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
A.岸站
B.地面遙測遙控站
C.船站
D.網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)戰(zhàn)
A.衛(wèi)星控制中心
B.岸站
C.岸臺
D.網(wǎng)絡(luò)控制中心
A.移動地球站
B.衛(wèi)星控制中心
C.海岸電臺
D.網(wǎng)絡(luò)控制中心
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是（）
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）