A.地面站
B.海岸電臺
C.衛(wèi)星控制站
D.網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
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A.岸站
B.地面遙測遙控站
C.船站
D.網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)戰(zhàn)
A.衛(wèi)星控制中心
B.岸站
C.岸臺
D.網(wǎng)絡(luò)控制中心
A.移動地球站
B.衛(wèi)星控制中心
C.海岸電臺
D.網(wǎng)絡(luò)控制中心
A.英國的貢希利(Goonhilly)
B.新加坡的圣淘沙(Sentosa)
C.希臘的德墨比亞(Thermopylae)
D.英國的南伯里(Southbury)
A.NCS
B.NCC
C.OCC
D.SES
最新試題
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是()
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進行()是不經(jīng)濟的選擇。
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()
公海的氣象和海浪報告第二部分是()