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A、前橋未參與驅(qū)動時,只能在高檔工作
B、在低檔工作時,前橋一定參與了驅(qū)動
C、前橋參與驅(qū)動時,一定在低檔工作
D、在高檔工作時,前橋可以參與驅(qū)動
A、中橋和后橋總是同時參與驅(qū)動
B、分動器同時也具有減速增扭的作用
C、駕駛員座椅旁邊有2根操縱桿
D、前輪既是轉(zhuǎn)向輪,也可以是驅(qū)動輪
A、若錐齒輪副嚙合印痕偏向齒頂,應(yīng)使主動錐齒輪遠離從動錐齒輪
B、若錐齒輪副齒側(cè)間隙過大,應(yīng)使從動錐齒輪靠近主動錐齒輪
C、若圓錐滾子軸承預(yù)緊度過大,會使減速器傳動發(fā)卡
D、應(yīng)先進行軸承預(yù)緊度調(diào)整,再進行錐齒輪嚙合調(diào)整
A、此時,兩側(cè)車輪力矩相反而抵消
B、好路面上車輪得到與該輪相同的小扭矩
C、此時,兩輪轉(zhuǎn)向相反
D、差速器不工作
最新試題
供給系統(tǒng)中的燃油系統(tǒng)和進排氣系統(tǒng),為發(fā)動機提供基本的動力原料。
當發(fā)電機正常發(fā)電時,蓄電池可將發(fā)電機的電能轉(zhuǎn)化為()儲存起來,即充電。
點火系統(tǒng)類型可以分為()。
發(fā)動機氣缸密封不良,會造成發(fā)動機動力不足。
點火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時、準確、可靠的產(chǎn)生電火花,以點燃可燃混合氣,使汽油發(fā)動機實現(xiàn)做功。
在距離活塞裙部12.6mm處,用螺旋測微器測量與活塞銷孔成直角的活塞直徑,正常直徑應(yīng)為()。
點火提前角越早,發(fā)動機的動力性越好。
按液壓泵的結(jié)構(gòu)分類,可將電動燃油泵分為()。
進氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進氣軟管、空氣流量計、節(jié)氣門體、進氣溫度傳感器、怠速控制閥及進氣歧管等組成。
汽車交流發(fā)電機的勵磁方式是()。