發(fā)動機動力不足時，原因可能是：點火系統(tǒng)故障，供給系統(tǒng)故障，控制部分故障，機械部分故障。

正常情況下怠速時燃油壓力為：304~343kPa。

免維護蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池相比較（），可在較長時間（）存放。

安裝火花塞的標準扭矩為（）。

交流發(fā)電機中，產(chǎn)生和輸出交流電流的是（）。

起動機上的單向離合器在發(fā)動機（）時切斷轉(zhuǎn)矩。

最多可連續(xù)起動5次，當汽車啟動時。

點火線圈與火花塞套接部位有燒蝕、銹蝕，對發(fā)動機正常起動沒有任何影響。

汽車上的蓄電池與交流發(fā)電機的連接方式為（）。

在高壓試火期間，可以一直起動發(fā)動機。