A.甲正確。
B.乙正確。
C.兩人均正確。
D.兩人均不正確。
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A.甲正確。
B.乙正確。
C.兩人均正確。
D.兩人均不正確。
A.甲正確。
B.乙正確。
C.兩人均正確。
D.兩人均不正確
A.前束值。
B.外傾角。
C.側(cè)滑量。
D.主銷后傾角。
A.100N。
B.200N。
C.300N。
D.400N。
A.一條
B.兩條
C.三條
D.四條
最新試題
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)串口服務(wù)器采集哪些傳感器?
轉(zhuǎn)向架推入試驗(yàn)位置,準(zhǔn)備進(jìn)行油缸加載前,油缸壓頭必須與()對(duì)齊。
XJ的前懸架采用的是()。
懸掛彈簧承受多少車身的重量?()
加載頭與稱重臺(tái)在承載力標(biāo)定過(guò)程中,不需要的工具有()。
在檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí),發(fā)現(xiàn)當(dāng)向左或向右快速大方向時(shí)出現(xiàn)短暫的轉(zhuǎn)向助力減小的現(xiàn)象,可能原因有()。
四個(gè)車輪可根據(jù)前輪轉(zhuǎn)向角或車速等信號(hào)同時(shí)相對(duì)于車身偏轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向稱為()?
甲說(shuō):所有的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都有直拉桿;乙說(shuō):齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器一般不需要保養(yǎng)。以下說(shuō)法中正確的是()
兩個(gè)技師在討論XJ351轉(zhuǎn)向系統(tǒng)換油流程,技師甲說(shuō):更換轉(zhuǎn)向助力油必須是美孚ATF專用油,更換后必須進(jìn)行放氣操作流程;技師乙說(shuō):必須更換專用的轉(zhuǎn)向助力油,換完油后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放氣,兩者說(shuō)法正確的是:()
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時(shí),汽車的軸距越小,則轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)性能越好?