單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向時(shí),施加在轉(zhuǎn)向盤上的力,對(duì)小客車而言,不超過()。

A.100N。
B.200N。
C.300N。
D.400N。


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1.單項(xiàng)選擇題齒輪齒條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系中控制閥上共有()條油管。

A.一條
B.兩條
C.三條
D.四條

2.單項(xiàng)選擇題整體式的動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)系的油管數(shù)量一般為()。

A.一條
B.兩條
C.三條
D.四條

3.單項(xiàng)選擇題齒輪齒條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系中動(dòng)力缸與控制閥間有()條油管相連。

A.一條;
B.兩條;
C.三條;
D.四條。

5.單項(xiàng)選擇題汽車向左側(cè)滑,可能是由以下原因引起()。

A.右前制動(dòng)器拖滯。
B.左前車輪前束太大。
C.左前車輪負(fù)后傾角太大。
D.右前車輪負(fù)后傾角太大。

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懸掛彈簧承受多少車身的重量?()

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在檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí),發(fā)現(xiàn)當(dāng)向左或向右快速大方向時(shí)出現(xiàn)短暫的轉(zhuǎn)向助力減小的現(xiàn)象,可能原因有()。

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兩個(gè)技師在討論XJ351轉(zhuǎn)向系統(tǒng)換油流程,技師甲說:更換轉(zhuǎn)向助力油必須是美孚ATF專用油,更換后必須進(jìn)行放氣操作流程;技師乙說:必須更換專用的轉(zhuǎn)向助力油,換完油后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放氣,兩者說法正確的是:()

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加載頭與稱重臺(tái)在承載力標(biāo)定過程中,不需要的工具有()。

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