單項選擇題整體式的動力轉(zhuǎn)動系的油管數(shù)量一般為（）。
A.一條
B.兩條
C.三條
D.四條
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1.單項選擇題齒輪齒條式動力轉(zhuǎn)向系中動力缸與控制閥間有（）條油管相連。
A.一條；
B.兩條；
C.三條；
D.四條。
2.單項選擇題福特某些車系上，動力轉(zhuǎn)向液壓助力器還給（）系統(tǒng)提供動力。
A.制動
B.懸掛
C.離合
D.冷氣
3.單項選擇題汽車向左側(cè)滑，可能是由以下原因引起（）。
A.右前制動器拖滯。
B.左前車輪前束太大。
C.左前車輪負(fù)后傾角太大。
D.右前車輪負(fù)后傾角太大。
4.單項選擇題如今有（）的車輛不僅需要前輪定位，也需要后輪定位。
A.20％。
B.40％。
B.60％。
C.80％。
5.單項選擇題四輪定位的目標(biāo)是使車輛在方向盤處于中間位置時可直線驅(qū)動和追跡行駛，為此，各車輪必須相互平行，并（）于公共中心線。
A.平行
B.垂直
C.斜交
最新試題
與獨立懸架配合的轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)由（）組成。
題型：多項選擇題
XJ的流量控制閥損壞不可能引起（）。
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用描述正確的是（）。
題型：單項選擇題
兩個技師在討論獨立懸架和非獨立懸架的優(yōu)點，技師甲說：獨立懸架是左右車輛可以分別運動，承載性好；技師乙說：非獨立懸架，兩側(cè)車輪在一個公用車橋上，這樣造成車輛的舒適性好，兩者說法正確的是：（）
題型：單項選擇題
懸架按照不同的分類方式可分為（）。
題型：多項選擇題
甲說：所有的轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)都有直拉桿；乙說：齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器一般不需要保養(yǎng)。以下說法中正確的是（）
題型：單項選擇題
四個車輪可根據(jù)前輪轉(zhuǎn)向角或車速等信號同時相對于車身偏轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向稱為（）?
題型：單項選擇題
在檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時，發(fā)現(xiàn)當(dāng)向左或向右快速大方向時出現(xiàn)短暫的轉(zhuǎn)向助力減小的現(xiàn)象，可能原因有（）。
題型：單項選擇題
XJ的前懸架采用的是（）。
題型：單項選擇題
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常分為下列哪兩種類型？（）
題型：單項選擇題