照國際保險(xiǎn)市場習(xí)慣，保險(xiǎn)金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計(jì)算（）。

根據(jù)《SOLAS》公約的要求，自（）建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊。

在抗沉性計(jì)算中，船艙進(jìn)水情況，船艙內(nèi)與舷外水不相通，進(jìn)水未滿艙室，存在自由液面，計(jì)算時(shí)按裝載液體重量的計(jì)算方式屬于（）

計(jì)算船型系數(shù)時(shí)所用的尺度為（）。

已知某船艏吃水等于艉吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。

以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法，錯(cuò)誤的是（）。

以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法，正確的是（）。

《船舶破損控制手冊》不包括（）內(nèi)容。

破損控制圖通常應(yīng)張貼在（）。①駕駛臺②貨控室③艇甲板走廊

“倉至倉”條款規(guī)定保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任是（）。