A、左半圓
B、右半圓
C、進路前
D、進路后
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A、降低重心
B、固定活動物件
C、消除自由液面
D、以上均對
A、10°-20°的交角
B、20°-30°的交角
C、30°以上的交角
D、以上均可
A、船舶相對水的速度;
B、船舶對地的速度;
C、靜水中的船速;
D、理論上應(yīng)能前進的速度。
A、水阻力和空氣阻力;
B、磨擦阻力和興波阻力;
C、基本阻力與附加阻力;
D、以上都是。
A、船底污底越輕;
B、海面狀況越平靜;
C、同樣轉(zhuǎn)速成下船速越低;
D、水深越深。
最新試題
破損控制圖應(yīng)清楚的顯示()內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖
《船舶破損控制手冊》包括()。
在船舶抗沉性計算中,船舶破艙進水通常分為()類,且其中()類要考慮自由液面的影響。
根據(jù)《SOLAS》公約的要求,自()建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊。
某輪在p=1.015g/m3水域中實際觀測船舶吃水d=8.00m,利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t,則船舶的實際排水量為()?
船舶載重表尺可查?。ǎ"佥d重線標志;②船舶總載重量;③船舶排水量;④船舶浮心距基線的高度;⑤船舶漂心距基線的高度
閃點
水漬險的英文原意是指()。
船型系數(shù)是表示()的無因次因數(shù)。
下列屬于破損控制手冊內(nèi)容的是:()①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對破損控制圖中提到信息的更詳細的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊中重復(fù)列出。