A、絞雙錨，5米/分；
B、絞單錨，8米/分；
C、絞單錨，9米/分；
D、絞雙錨，7米/分。
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A、裂縫檢查
B、磨損檢查
C、變形檢查，結(jié)構(gòu)松動檢查
D、以上均是
A、防止銹蝕；
B、美觀漂亮；
C、便于操作；
D、警惕丟錨。
A、加大鏈環(huán)
B、連接鏈環(huán)
C、鏈端鏈環(huán)
D、普通鏈環(huán)
A、吹開風(fēng)大時，首尾纜與碼頭交角宜大些，這樣有利于抵抗吹開風(fēng)的影響；
B、頂流強時，其首尾纜與碼頭的交角也宜大些；
C、系浮筒時，要求各纜受力均勻，但回頭纜不宜吃力；
D、吹攏風(fēng)強時，一般先帶首橫纜，并盡量收緊。
A、5倍直徑長度；
B、8倍直徑長度；
C、10倍直徑長度；
D、12倍直徑長度。
最新試題
下列屬于破損控制圖和破損控制手冊編制要求的是：（）①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解，不包括與其無直接關(guān)系的內(nèi)容。②應(yīng)使用船上的工作語言編寫。③如編寫時未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言，應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。④繪圖比例不小于1：200.⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊。
某輪在p=1.015g/m3水域中實際觀測船舶吃水d=8.00m，利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t，則船舶的實際排水量為（）？
《船舶破損控制手冊》不包括（）內(nèi)容。
已知某船左舷吃水等于右舷吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。
箱型駁船正浮時，對于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y，下列（）成立。
船舶載重表尺可查取（）。①載重線標(biāo)志；②船舶總載重量；③船舶排水量；④船舶浮心距基線的高度；⑤船舶漂心距基線的高度
已知某船艏吃水等于艉吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。
根據(jù)國際載重線公約，當(dāng)船舶（）才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。
以下關(guān)于載重表尺的說法錯誤的是（）。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法，正確的是（）。