（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。

CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周?chē)畛錁?shù)脂等部分組成。

樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。

植物防護(hù)護(hù)坡主要形式有一般植物護(hù)坡、（）及其他植草生態(tài)護(hù)坡等。

鋁熱焊接基本工序包括：焊前準(zhǔn)備、對(duì)軌、裝卡砂型、預(yù)熱、焊接、（）和平直度檢驗(yàn)。

無(wú)縫道岔設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強(qiáng)度等。

道岔組裝精調(diào)中，重點(diǎn)解決道岔線(xiàn)型、軌向、（）等問(wèn)題。

無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載包括（）等。

高速鐵路對(duì)軌道高平順性、（）的技術(shù)要求促進(jìn)了我國(guó)鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。

無(wú)砟軌道基礎(chǔ)變形主要包括（）等，下部基礎(chǔ)的沉降變形將使上部無(wú)昨軌道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加彎矩。