無縫道岔設計主要內容包括（）及螺栓剪切強度等。

CRTSⅠ型板式無砟軌道系統由鋼軌、扣件系統、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。

高速鐵路橋梁設計中對結構剛度進行（），以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺結構受力在設計控制范圍內。

為達到高速鐵路鋼軌性能指標要求，鋼軌生產需采用（）和“長尺化”等技術。

我國在200?350km/h 軌檢車動態(tài)不平順管理標準中，對車體振動加速度實行（）三級管理。

路塹地段設置（）、邊坡平臺截水溝等。

影響空間線形的因素包括（）。

有邊坡平臺的路塹，在邊坡平臺上設置截水溝。邊坡平臺截水溝采用（）的矩形或半梯形斷面。

高速鐵路平面設計標準基本由（）控制。

CRTSⅡ型板式無砟軌道配套（）扣件。