路塹地段設置（）、邊坡平臺截水溝等。

道岔組裝精調(diào)中，重點解決道岔線型、軌向、（）等問題。

無縫道岔設計主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強度等。

影響空間線形的因素包括（）。

設計坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。

構成空間線形的要素包括（）。

植物防護護坡主要形式有一般植物護坡、（）及其他植草生態(tài)護坡等。

高速鐵路沿途經(jīng)過的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段，普遍采用了（）等技術措施.控制地基沉降和沉降速率。

為滿足高速列車運行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設計應采用（），以提高線路空間線形的平順性。

無砟軌道基礎變形主要包括（）等，下部基礎的沉降變形將使上部無昨軌道結構產(chǎn)生附加彎矩。