A.-0.550
B.45.450
C.46.550
D.46.000
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A.1956年黃海高程基準(zhǔn)、1980西安坐標(biāo)系
B.1956年黃海高程基準(zhǔn)、1954年北京坐標(biāo)系
C.1985國(guó)家高程基準(zhǔn)、2000國(guó)家大地坐標(biāo)系
D.1985國(guó)家高程基準(zhǔn)、WGS-84大地坐標(biāo)系
A.72.260m
B.72.289m
C.72.269m
D.72.280m
A.72.260m
B.72.289m
C.72.269m
D.72.280m
最新試題
絕對(duì)定位定位精度為（）。
同步基線是利用同一時(shí)段的（）同步觀測(cè)站所采集的觀測(cè)數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。
絕對(duì)定位又稱（），是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差（電離層誤差、對(duì)流層誤差），從而能夠提高定位精度。
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、（）、數(shù)軸和光學(xué)（激光）對(duì)中器視軸等。
深度基準(zhǔn)面的確定方法有理論深度基準(zhǔn)面、最低水位、（）、設(shè)計(jì)水位。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過(guò)程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測(cè)量。
GNSS RTK測(cè)量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、（）以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。
路線定義（主點(diǎn)法）曲線左偏時(shí)，半徑輸入為（）值。