A.方位角
B.象限角
C.水平角
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A.微傾螺旋
B.腳螺旋
C.對光螺旋
D.測微輪
A.坐標(biāo)和高程
B.距離和角度
C.角度和高程
A.水平距離
B.高差
C.坡度
A.h=1/2Kl•sin2α＋i－v
B.h=1/2Kl•sin2α
C.h=KL•sinα
A.望遠(yuǎn)鏡、羅盤、水準(zhǔn)器和球臼
B.望遠(yuǎn)鏡、水準(zhǔn)器、基座
C.照準(zhǔn)部、水平度盤、基座
D.望遠(yuǎn)鏡、圖板、基座
最新試題
GNSS RTK測量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、（）以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。
（）常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、（）、數(shù)軸和光學(xué)（激光）對中器視軸等。
采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號傳播延遲誤差（電離層誤差、對流層誤差），從而能夠提高定位精度。
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）
RTK測量的基本工作流程中，在至少（）個(gè)公共點(diǎn)上求WGS 84坐標(biāo)與已知地方坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)（即點(diǎn)校正）。
絕對定位又稱（），是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測量或載波相位測量的方法確定接收機(jī)天線的絕對坐標(biāo)。
四等導(dǎo)線測量全長相對閉合差的限差規(guī)定為（）。
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
度盤刻劃誤差，可以按照（）變換水平度盤位置削弱該誤差影響。