高速鐵路發(fā)生動車組脫軌事故后，（）負(fù)責(zé)妥善安置事故中受傷的旅客，收集、清理、看守旅客攜帶物品，并做好旅客的安撫、疏散、轉(zhuǎn)運工作。

一個社會個體，從其產(chǎn)生旅行需要開始，到其旅行需要消失為止的整個過程，成為旅客運輸業(yè)的服務(wù)的對象，即（）。

列車進行旅客滿意度調(diào)查最常用的方法是（）。

下列哪種情況應(yīng)拍發(fā)鐵路電報？（）

動車組列車發(fā)生爆炸或火情后，列車長要組織事故車廂的旅客向（）疏散。

動車組列車故障站內(nèi)換乘熱備動車組，（）持其他車次車票的旅客上車。

列車遇旅客掃碼輸入金額與列車補票款出現(xiàn)不一致時，應(yīng)及時處理。如在旅客下車前仍沒有收到退還差額信息時，列車長開具客運記錄交旅客作為退還款差的憑據(jù)，經(jīng)（）核實后通過原掃碼方式辦理退款。

旅客列車掃碼支付列車補票款存入鐵路收取票款（）。

站車無線交互系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)下載不包括（）。

旅客列車配備（）是為了方便旅客在乘車突發(fā)疾病、受到創(chuàng)傷時得到應(yīng)急救助的措施。