問答題敘述用氣缸壓力表測(cè)量氣缸壓力的過程。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
2.單項(xiàng)選擇題下面方法中,()不能確定點(diǎn)火提前角的大小
A.解碼器讀取法
B.正時(shí)燈檢測(cè)法
C.示波器點(diǎn)火波形分析
3.單項(xiàng)選擇題電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角一般是()
A.可調(diào)的
B.不可調(diào)的
C.固定不變的
4.單項(xiàng)選擇題缸壓法獲取點(diǎn)火提前角,須利用()獲得點(diǎn)火時(shí)刻和最大缸壓時(shí)刻。
A.點(diǎn)火傳感器和缸壓傳感器
B.油壓傳感器和點(diǎn)火傳感器
C.缸壓傳感器和油壓傳感器
5.單項(xiàng)選擇題用氣缸壓力表檢測(cè)氣缸壓縮壓力時(shí),兩次檢測(cè)結(jié)果均表明某相鄰兩缸壓力都相當(dāng)?shù)停f明是()竄氣。
A、兩缸相鄰處的氣缸襯墊燒損
B、某缸進(jìn)氣門關(guān)閉不嚴(yán)
C、某缸氣缸磨損過大
最新試題
在渦輪增壓控制系統(tǒng)中,通過控制放氣閥可得到如下哪些效果?()
題型:多項(xiàng)選擇題
火花塞中心電極部分熔化的可能原因是()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列哪些情況氧傳感器不會(huì)投入工作?()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列對(duì)歧管壓力傳感器描述錯(cuò)誤的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
電控燃油噴射系統(tǒng)具備()
題型:多項(xiàng)選擇題
限制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比過高的因素有()
題型:多項(xiàng)選擇題
在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)以下參數(shù)進(jìn)行適時(shí)控制的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
燃油壓力過高不會(huì)引起()。
題型:多項(xiàng)選擇題
燃燒過程中主要的副產(chǎn)物有()
題型:多項(xiàng)選擇題
()屬于進(jìn)氣系統(tǒng)裝置。
題型:多項(xiàng)選擇題