A.采用子午線輪胎;
B.增加輪胎氣壓;
C.在平整、干燥的路面上行駛
D、保持低速行駛
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A.減小、增加;
B.增加、增加;
C.減小、減小
D.不變、不變
A.離合器;
B.變速器;
C.主減速器
D.B和C
A.普通轎車;
B.貨車;
C.越野車
A.滾動(dòng)阻力、空氣阻力、下坡阻力、加速阻力
B.滾動(dòng)阻力、空氣阻力、上坡阻力、加速阻力
C.滾動(dòng)阻力、上坡阻力、加速阻力
A.加速度;
B.最大車速;
C.汽車加速時(shí)間。
最新試題
()屬于進(jìn)氣系統(tǒng)裝置。
如果火花塞螺紋過短,伸入燃燒室的長(zhǎng)度不夠則可能會(huì)出現(xiàn)()
當(dāng)加速防滑系統(tǒng)起作用時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩()
下列()空氣流量傳感器檢測(cè)的是空氣質(zhì)量流量。
電動(dòng)汽油泵中的單向閥不是為了()。
LH-Jetronic系統(tǒng)使用的熱線式空氣流量傳感器是計(jì)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的()
在渦輪增壓控制系統(tǒng)中,通過控制放氣閥可得到如下哪些效果?()
在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作過程中隨著點(diǎn)火角的提前,排放物增加的是()
在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)以下參數(shù)進(jìn)行適時(shí)控制的是()
()不會(huì)造成可燃混合氣變稀。