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A.絕緣油應(yīng)經(jīng)凈化處理，注入變壓器、電抗器的油應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
B.油管宜采用鋼管或其他耐油管，油管內(nèi)部應(yīng)徹底清洗干凈。當(dāng)采用耐油膠管時(shí)，應(yīng)保持膠管不污染絕緣油。
C.注油排氮前應(yīng)將油箱內(nèi)的殘油排盡。應(yīng)裝上臨時(shí)油位表。
D.絕緣油應(yīng)經(jīng)脫氣凈油設(shè)備從變壓器下部閥門注入變壓器內(nèi)，氮?dú)鈶?yīng)經(jīng)頂部排出；油應(yīng)注至油箱頂部將氮?dú)馀疟M。最終有位應(yīng)高出鐵芯上沿200mm以上。750kV的絕緣油的靜置時(shí)間不應(yīng)小于24h，500kV及以下的絕緣油的靜置時(shí)間不應(yīng)小于12h。
E.注油排氮時(shí)，任何人不得在排氣孔處停留。
A.凡雨、雪天，風(fēng)力達(dá)4級以上，相對濕度75%以上的天氣，不得進(jìn)行器身檢查。
B.在沒有排氮前，任何人不得進(jìn)入油箱。當(dāng)郵箱內(nèi)的含氧量未達(dá)到18%以上時(shí)，人員不得進(jìn)入。
C.在內(nèi)檢過程中，必須向箱體內(nèi)持續(xù)補(bǔ)充露點(diǎn)低于-40℃的干燥空氣，以保持含氧量不得低于18%，相對濕度不應(yīng)大于20%；
D.補(bǔ)充干燥空氣的速率，應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)文件的要球。
E.器身檢查以現(xiàn)場施工人員為主，廠家服務(wù)人員配合。
最新試題
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