A.絕緣油應(yīng)經(jīng)凈化處理，注入變壓器、電抗器的油應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
B.油管宜采用鋼管或其他耐油管，油管內(nèi)部應(yīng)徹底清洗干凈。當(dāng)采用耐油膠管時(shí)，應(yīng)保持膠管不污染絕緣油。
C.注油排氮前應(yīng)將油箱內(nèi)的殘油排盡。應(yīng)裝上臨時(shí)油位表。
D.絕緣油應(yīng)經(jīng)脫氣凈油設(shè)備從變壓器下部閥門注入變壓器內(nèi)，氮?dú)鈶?yīng)經(jīng)頂部排出；油應(yīng)注至油箱頂部將氮?dú)馀疟M。最終有位應(yīng)高出鐵芯上沿200mm以上。750kV的絕緣油的靜置時(shí)間不應(yīng)小于24h，500kV及以下的絕緣油的靜置時(shí)間不應(yīng)小于12h。
E.注油排氮時(shí)，任何人不得在排氣孔處停留。

A.凡雨、雪天，風(fēng)力達(dá)4級(jí)以上，相對(duì)濕度75%以上的天氣，不得進(jìn)行器身檢查。
B.在沒有排氮前，任何人不得進(jìn)入油箱。當(dāng)郵箱內(nèi)的含氧量未達(dá)到18%以上時(shí)，人員不得進(jìn)入。
C.在內(nèi)檢過(guò)程中，必須向箱體內(nèi)持續(xù)補(bǔ)充露點(diǎn)低于-40℃的干燥空氣，以保持含氧量不得低于18%，相對(duì)濕度不應(yīng)大于20%；
D.補(bǔ)充干燥空氣的速率，應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)文件的要球。
E.器身檢查以現(xiàn)場(chǎng)施工人員為主，廠家服務(wù)人員配合。

A.中性點(diǎn)接地系統(tǒng)的變壓器，在進(jìn)行沖擊合閘時(shí)，其中性點(diǎn)必須接地。
B.變壓器、電抗器第一次投入時(shí)，可全電壓沖擊合閘。沖擊合閘時(shí)，變壓器宜由高壓側(cè)投入；對(duì)發(fā)電機(jī)變壓器組結(jié)線的變壓器，當(dāng)發(fā)電機(jī)與變壓器見無(wú)操作斷開點(diǎn)時(shí)，可不做全電壓沖擊合閘，只做領(lǐng)起升壓。
C.變壓器、電抗器進(jìn)行5次空載全電壓沖擊合閘，應(yīng)無(wú)異常情況；第一次受電后持續(xù)時(shí)間不應(yīng)少于10min；全電壓沖擊合閘室，其勵(lì)磁涌流不應(yīng)引起保護(hù)裝置動(dòng)作。
D.變壓器并列前，應(yīng)核對(duì)（相位）。
E.帶電后，檢查本體及附件所有焊縫和連接面，不應(yīng)有滲油現(xiàn)象。

A.油箱及所有附件應(yīng)齊全，無(wú)銹蝕及機(jī)械損傷，密封應(yīng)良好。
B.油箱箱蓋或鐘罩法蘭及封板的連接螺栓應(yīng)齊全，緊固良好，無(wú)滲漏；充油或充干燥氣體運(yùn)輸?shù)母郊?yīng)密封無(wú)滲漏并裝有監(jiān)視壓力表。
C.套管包裝應(yīng)完好，無(wú)滲油、瓷體無(wú)損傷；運(yùn)輸方式應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)要求。
D.充干燥氣體運(yùn)輸?shù)淖儔浩鳌㈦娍蛊?，油箱?nèi)應(yīng)為正壓，其壓力為0.01～0.03MPa，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)辦理交接簽證并移交壓力監(jiān)視記錄。
E.檢查運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中設(shè)備受沖擊情況，并記錄沖擊值、辦理交接簽證手續(xù)。