A、1888年;
B、1890年;
C、1896年;
D、1898年
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A、1560噸;
B、1860噸;
C、2100噸;
D、2200噸
A、1866年;
B、1880年;
C、1883年;
D、1885年
A、石灰?guī)r
B、泥巖
C、花崗巖
D、火山巖
A、1865年;
B、1866年;
C、1869年;
D、1871年
A、1000噸;
B、1450噸;
C、1560噸;
D、1850年
最新試題
1866年12月,沈葆楨出任船政大臣,提出“船政根本,在于學(xué)堂”“海防之根本,在于育人”。
船政同時創(chuàng)辦了學(xué)堂和造船所需的()。
在探索西方世界這個問題上,林則徐等人的遠(yuǎn)見和膽識,具有超越時代的清醒,開創(chuàng)了中國了解和學(xué)習(xí)西方文化的先例,影響了一批開明志士積極著書立說探索西方世界,一時間研究西學(xué)蔚然成風(fēng),包括()。
船政獨特辦學(xué)體制表現(xiàn)在()。
在天文學(xué)方面,高魯,是中國近現(xiàn)代天文學(xué)的奠基人。他建立()幾個研究方向,使中央觀象臺成為名副其實的觀象機構(gòu),開創(chuàng)我國氣象學(xué)和地球物理學(xué)觀測研究的先河。
第四批留學(xué)生,由前學(xué)堂1屆畢業(yè)生()擔(dān)任監(jiān)督。
船政大臣沈葆楨奏請船政學(xué)堂學(xué)生出國留學(xué)的奏折由總理衙門交()大臣廣議奏,均表支持。
1875-1916年間船政學(xué)堂陸續(xù)派遣出國留學(xué)生計()名。
船政學(xué)堂的學(xué)生只有學(xué)堂的堂課。
船政學(xué)堂的制造專業(yè)在上蒸汽機制造、船廠建造實習(xí)課期間,學(xué)生需每天在船廠現(xiàn)場工作數(shù)小時。