1875-1916年間船政學(xué)堂陸續(xù)派遣出國留學(xué)生計(jì)（）名。

船政學(xué)堂在教學(xué)內(nèi)容方面，以學(xué)習(xí)（）為主。

船政學(xué)堂學(xué)生連續(xù)三次考列三等的，會受到怎樣的處罰？（）

船政學(xué)堂歸船政大臣統(tǒng)制。船政大臣之下常設(shè)提調(diào)2人，其中1人分管學(xué)堂行政管理工作。

船政教育模式的特點(diǎn)，從教育主體上看屬于（）模式。

船政學(xué)堂實(shí)行教學(xué)、訓(xùn)導(dǎo)、行政分開的管理體制。訓(xùn)導(dǎo)由（）負(fù)責(zé)。

船政學(xué)堂歷史地位超然、歷史影響深遠(yuǎn)，至今依然影響著中國的造船、軍事、教育等?？梢哉f：一座學(xué)堂引領(lǐng)一個時代。

船政學(xué)堂的制造專業(yè)是一天堂課一天廠課。

在探索西方世界這個問題上，林則徐等人的遠(yuǎn)見和膽識，具有超越時代的清醒，開創(chuàng)了中國了解和學(xué)習(xí)西方文化的先例，影響了一批開明志士積極著書立說探索西方世界，一時間研究西學(xué)蔚然成風(fēng)，包括（）。

船政大臣沈葆楨奏請船政學(xué)堂學(xué)生出國留學(xué)的奏折由總理衙門交（）大臣廣議奏，均表支持。