A.確定虛鋪厚度
B.合理選用壓實(shí)機(jī)具
C.選擇壓實(shí)方式
D.確定最佳含水量
E.確定壓實(shí)遍數(shù)
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A.彎沉值
B.平整度
C.壓實(shí)度
D.拌合均勻性
E.壓實(shí)遍數(shù)
A.鹽漬土
B.淤泥
C.建筑垃圾土
D.生活垃圾土
E.腐殖土
A.浸濕
B.流失
C.蒸發(fā)
D.凍結(jié)
A.風(fēng)
B.水
C.溫度
D.濕度
A.吸著水
B.毛細(xì)水
C.薄膜水
D.重力水
最新試題
城鎮(zhèn)道路土方路基工程檢驗(yàn)與驗(yàn)收項(xiàng)目的主控項(xiàng)目為()和壓實(shí)度。
軟土路基在較大的荷載作用下易發(fā)生(),造成路基失穩(wěn)。
承壓水存在于地下兩個(gè)隔水層之間、具有高水頭補(bǔ)給特點(diǎn),一般須注意其向上的排泄,即()。
填方路基碾壓按“先輕后重”原則進(jìn)行,最后碾壓應(yīng)采用不小于()級(jí)的壓路機(jī)。
滑坡、潛蝕、凍脹、翻漿等不良地質(zhì)現(xiàn)象其共同的影響因素是()。
水與土體相互作用,可以導(dǎo)致道路路基或地下構(gòu)筑物周圍土體軟化,并可能產(chǎn)生()等事故。
以下選項(xiàng)中關(guān)于土質(zhì)路基壓實(shí)原則說(shuō)法正確的是()。
凍土在凍結(jié)狀態(tài)時(shí),(),融化后承載力急劇下降,壓縮性提高,地基容易產(chǎn)生融沉。
下列選項(xiàng)中,沿路基橫斷面方向路基碾壓順序正確的是()。
土的孔隙比指的是()。