A.船舶浮心高度
B.船舶橫穩(wěn)心距基線高度
C.船舶載荷在垂向上的具體分布
D.船舶吃水
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A.船舶KG減小,KM增大
B.船舶KM增大量較KG增大量大
C.船舶KM減小量較KG減小量大
D.A、B均可能
A.KG減小
B.KG增大
C.KG不變
D.以上均有可能
A.GM減小
B.GM增大
C.GM不變
D.無法確定
A.越大
B.越小
C.不變
D.不定
A.減小
B.不變
C.增大
D.變化趨勢不定
最新試題
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護(hù)不到位,易導(dǎo)致()
致使裝運散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()
()不是揚(yáng)塵貨。
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全,通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會進(jìn)行()①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報告的內(nèi)容包括()等。①發(fā)生破損的時間和地點②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說法錯誤的是()
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯誤的是()
下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng),測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備