A.3723
B.3808
C.3895
D.3449
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A.最大裝貨量隨船員行李重量的增大而增大
B.最大裝貨量隨船員行李重量的增大而減少
C.最大裝貨量受船員行李重量變化的影響不大
D.B、C均對
A.航次所使用的載重線
B.船舶常數(shù)
C.航線最淺水深
D.以上都不是
A.螺旋槳
B.備件
C.固定壓載
D.船員行李
A.載重線
B.航次油水儲備量
C.船舶常數(shù)
D.航次儲備天數(shù)
A.貨物
B.航次儲備
C.壓載水
D.空船
最新試題
進入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場所已徹底通風(fēng)②已對空氣進行檢測并證實安全③已有專人在入口處守護④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進行試驗并證實有效
載運石油貨物時,考慮其膨脹性,通常每個油艙都預(yù)留出艙容的()左右。
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯誤的是()
承運散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運貨物的完整資料。
()屬于便攜式系固設(shè)備。
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
致使裝運散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()
進入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng),測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說法錯誤的是()