下列屬于鐵路運(yùn)輸勞動(dòng)力成本的是（）

用運(yùn)輸支出總額除以換算周轉(zhuǎn)量得出的是（）

運(yùn)輸需求從性質(zhì)上可以分為生產(chǎn)性運(yùn)輸需求和（）。

鐵路運(yùn)輸非定期成本計(jì)算方法包括（）

鐵路運(yùn)輸具（）有等優(yōu)勢，是各類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)降低運(yùn)輸成本的一種理想方式。

如果需求量的變動(dòng)比率大于價(jià)格變動(dòng)比率，運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的絕對(duì)值是（）。

運(yùn)輸需求的交叉彈性為負(fù)值，說明運(yùn)輸服務(wù)X 的價(jià)格變動(dòng)將引起運(yùn)輸服務(wù)Y 的需求（）

資源原意是指（）

運(yùn)輸需求價(jià)格缺乏彈性時(shí)，其絕對(duì)值是（）。

服務(wù)人員等非生產(chǎn)人員一般使用下列哪種定員方法定員（）。