固定資產(chǎn)的有形損耗決定資產(chǎn)設(shè)備的（）。

運(yùn)輸需求的不平衡性體現(xiàn)在以下哪些方面的（）

運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的特性有（）

以下屬于成本管理與控制的特點(diǎn)的是（）。

在生產(chǎn)過(guò)程中，單位價(jià)值在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以上，能夠在長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實(shí)物形態(tài)，價(jià)值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動(dòng)資料稱(chēng)為（）。

如果需求量的變動(dòng)比率大于價(jià)格變動(dòng)比率，運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的絕對(duì)值是（）。

鐵路運(yùn)輸非定期成本計(jì)算方法包括（）

個(gè)人或企業(yè)不能得到其決策和行為帶來(lái)的額外收益是（）。

下列屬于運(yùn)輸供給的內(nèi)容的是（）

用運(yùn)輸支出總額除以換算周轉(zhuǎn)量得出的是（）