運(yùn)輸需求量變動(dòng)的比率等于價(jià)格變動(dòng)的比率時(shí)，運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的絕對(duì)值是（）。

鐵路運(yùn)輸具（）有等優(yōu)勢(shì)，是各類(lèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)降低運(yùn)輸成本的一種理想方式。

運(yùn)輸需求從性質(zhì)上可以分為生產(chǎn)性運(yùn)輸需求和（）。

固定資產(chǎn)的有形損耗決定資產(chǎn)設(shè)備的（）。

個(gè)人或企業(yè)不必承擔(dān)其行為帶來(lái)的成本是（）。

鐵路運(yùn)輸非定期成本計(jì)算方法包括（）

以下不屬于定期成本計(jì)算的是（）。

運(yùn)輸需求的不平衡性體現(xiàn)在以下哪些方面的（）

公共產(chǎn)品的特性是非排他性和（）

以下屬于貨物運(yùn)輸需求產(chǎn)生來(lái)源的是（）