在生產(chǎn)過(guò)程中，單位價(jià)值在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以上，能夠在長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實(shí)物形態(tài)，價(jià)值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動(dòng)資料稱為（）。

貨物運(yùn)輸需求的價(jià)格彈性往往與（）有關(guān)。

運(yùn)輸需求從性質(zhì)上可以分為生產(chǎn)性運(yùn)輸需求和（）。

運(yùn)輸需求的交叉彈性為正值，說(shuō)明運(yùn)輸服務(wù)X 的價(jià)格變動(dòng)將引起運(yùn)輸服務(wù)Y 的需求（）

運(yùn)輸需求價(jià)格缺乏彈性時(shí)，其絕對(duì)值是（）。

運(yùn)輸需求從范圍上可以分為（）

資源原意是指（）

下列屬于鐵路運(yùn)輸勞動(dòng)力成本的是（）

個(gè)人或企業(yè)不能得到其決策和行為帶來(lái)的額外收益是（）。

運(yùn)輸需求的收入彈性一般為（）。