A.停妥
B.出站
C.進(jìn)站
D.通過(guò)
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A.轉(zhuǎn)轍器
B.連接
C.轍叉
D.護(hù)軌
A.豎曲線
B.圓曲線
C.直緩曲線
D.緩直曲線
A.兩根
B.三根
C.四根
D.六根
A.轉(zhuǎn)轍器
B.連接
C.導(dǎo)曲線
D.轍叉
A.轉(zhuǎn)轍器
B.連接
C.導(dǎo)曲線
D.轍叉部分
最新試題
股道信號(hào)()道如何顯示夜間--白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。
為了便于識(shí)別貨車(chē)的一位端或二位端,貨車(chē)在車(chē)底架兩()的兩端涂有定位標(biāo)記。
安裝斥離勾鎖器時(shí),安裝前應(yīng)在道岔斥離尖軌處放置(),安裝完畢后撤除。
從普通單開(kāi)道岔的構(gòu)造上看,兩股曲線(導(dǎo)曲線)鋼軌采用(),一般不設(shè)外軌超高。
無(wú)聯(lián)鎖或聯(lián)鎖失效時(shí)接發(fā)列車(chē)準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí),作業(yè)中對(duì)準(zhǔn)備的進(jìn)路必須認(rèn)真地()確認(rèn)道岔開(kāi)通位置正確。
從普通單開(kāi)道岔的構(gòu)造上看,轉(zhuǎn)轍機(jī)械屬于()部分。
旅客列車(chē)接車(chē)時(shí)限制調(diào)車(chē)作業(yè)的時(shí)機(jī):自進(jìn)站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)開(kāi)放時(shí)起(無(wú)進(jìn)站信號(hào)機(jī)或進(jìn)站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí),為接車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)時(shí)起),至列車(chē)整列()為止。
旅客列車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)限制調(diào)車(chē)作業(yè)的時(shí)機(jī):自出站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)開(kāi)放時(shí)起(無(wú)出站信號(hào)機(jī)或出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí),為發(fā)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)時(shí)起)至列車(chē)整列()為止。
旅客列車(chē)通過(guò)時(shí)限制調(diào)車(chē)作業(yè)的時(shí)機(jī):自進(jìn)站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)開(kāi)放時(shí)起,至列車(chē)整列()為止。
遇天氣惡劣,在()m看不見(jiàn)調(diào)車(chē)信號(hào)或在駝峰上看不見(jiàn)峰下分歧道岔時(shí),在調(diào)車(chē)作業(yè)中,使用聽(tīng)覺(jué)信號(hào)輔助。