A、階段計劃規(guī)定的解體、編組、取送作業(yè)順序和起止時間
B、到達列車編組順序表的確報
C、調(diào)車場線路的固定使用、容納車數(shù)和停留車情況
D、貨場和專用線的裝卸作業(yè)進度
E、牽出線利用情況及調(diào)車機車工作動態(tài)等
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A、符合列車編組計劃、列車運行圖和《技規(guī)》有關(guān)規(guī)定
B、做到鉤數(shù)少、行程短、占用線路少、作業(yè)方便
C、做到及時、準確、完整
A、位置適當,正確及時
B、橫平豎直,燈正圈圓
C、角度準確
D、段落清晰
A、鉤舌
B、鉤鎖銷
C、鉤鎖鐵
D、鉤舌推鐵等
A、連掛位置
B、開鎖位置
C、全開位置
D、鎖閉位置
A、逐級負責
B、高度集中
C、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)
D、協(xié)同動作
最新試題
使用列尾裝置的列車途中站需進行調(diào)車作業(yè)時,由()負責摘卸列尾裝置并做斷電處理。
調(diào)車組交接班時,對()防溜實施、停留車位置、防溜器具、備品、STP運用及有關(guān)注意事項進行對號交接。
編入列車的關(guān)門車數(shù):()。
使用人力制動機試閘應(yīng)做到()。
調(diào)車人員一道的鳴示為()。
調(diào)車人員五道的鳴示為()。
調(diào)動乘坐旅客車輛時全部接通軟管并進行()。
使用人力制動機時()。
調(diào)動需限速運行的故障車時()應(yīng)在調(diào)車作業(yè)計劃中注明限速值。
僅在機次調(diào)車作業(yè)時可不摘卸列尾裝置,但須做斷電處理,調(diào)車作業(yè)完畢后,由()負責打開電池電源。