A.風(fēng)扇
B.水泵
C.節(jié)溫器
D.離合器
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A.節(jié)溫器
B.防凍劑
C.水箱蓋
D.風(fēng)扇
A.水套
B.節(jié)溫器
C.水泵
D.分水管
A.不用理睬
B.加油門,使發(fā)動機(jī)大油門
C.可采用斷開管路的方法,使空氣排出
D.停放一宿就會自動排出
A.蓋上蓋子即可交車
B.打著車風(fēng)扇轉(zhuǎn)動即可交車
C.打著車觀察防凍液是否需要添加
D.著車后節(jié)溫器能正常打開,并散熱風(fēng)扇啟停工作兩次以上,并無泄露處,再將防凍液添加到上線方可交車
A.所有拆卸部件要緊固
B.緩緩加入防凍液
C.防凍液顏色最好和原車一樣
D.打開放氣螺栓或松開暖風(fēng)水管輔助排氣
最新試題
變速器機(jī)油冷卻器通常就是一根冷卻管,放置在散熱器的進(jìn)水室內(nèi),由冷卻液對流過冷卻管的變速器機(jī)油進(jìn)行冷卻。
汽車水泵一般由曲軸或變速器一軸驅(qū)動。
發(fā)動機(jī)剛熄時(shí),不能立即打開散熱器蓋。
AJR發(fā)動機(jī)的節(jié)溫器的開啟溫度為70度,完全開啟溫度為83度。
散熱器的出水管在散熱器的上部。
冷卻系可為暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源。
發(fā)動機(jī)熱態(tài)下,散熱器蓋可以馬上旋開。
發(fā)動機(jī)風(fēng)扇工作時(shí)其風(fēng)的方向吹向車子的前方。
冷卻系中熱冷卻液從下冷卻液管進(jìn)入散熱器,冷冷卻液從上冷卻液管進(jìn)入發(fā)動機(jī)水套。
冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用,當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度高時(shí)節(jié)溫器打開,進(jìn)入大循環(huán),使冷卻強(qiáng)度降低。