發(fā)動機冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式，汽車發(fā)動機大多數(shù)采用了風(fēng)冷式。

現(xiàn)在汽車廣泛采用電動風(fēng)扇，其受發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制。

散熱器的出水管在散熱器的上部。

冷卻液有小循環(huán)和大循環(huán)之分，小循環(huán)時冷卻液經(jīng)過散熱器。

可以用自來水或天然的河水等替代冷卻液。

電動風(fēng)扇上風(fēng)扇電動機驅(qū)動并由蓄電池供電，其轉(zhuǎn)速可以連續(xù)變化。

冷卻系可為暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源。

發(fā)動機風(fēng)扇工作時其風(fēng)的方向吹向車子的前方。

冷卻系中散熱器是屬于冷卻強度調(diào)節(jié)裝置。

節(jié)溫器的工作過程是要么全關(guān)，要么全開。