故障概率表示在一特定時間內(nèi)，故障類型所出現(xiàn)的次數(shù)，時間可以是（）。

編制事件樹的第一步，是寫出初始事件和用于分析的安全功能，正確的做法是（）。

培訓(xùn)計劃一般由（）如人力資源部、培訓(xùn)部等負責協(xié)調(diào)。

針對引發(fā)事故的原因和緊急情況下的需要，應(yīng)設(shè)置（），以提高系統(tǒng)的安全可靠性。

運用概率危險評價方法，主要是指通過估算事件發(fā)生概率或（）及損失值，可定量表示危險性大小。

下列關(guān)于評價范圍與評價對象的說法中，描述正確的是（）

DOW法是一種針對（）的具體評價法。

在軌道交通系統(tǒng)中，列車車速不高，但站間距離短，列車追蹤運行的時間間隔一般為（）分鐘。

（）是將經(jīng)檢驗合格的零件，按規(guī)定的要求組合成整件。

關(guān)于城市軌道交通的公用工程及輔助設(shè)施系統(tǒng)的危險有害因素辨識不包括（）。