單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)測試負(fù)荷特性時(shí)應(yīng)（）．

A.轉(zhuǎn)速保持一定
B.節(jié)氣門保持一定
C.節(jié)氣門與轉(zhuǎn)速都要保持一定


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1.單項(xiàng)選擇題在發(fā)動機(jī)速度特性曲線中，轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速間的關(guān)系是（）．

A.轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速的增大而增大
B.轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速的增大而減小
C.轉(zhuǎn)矩不隨轉(zhuǎn)速變化
D.隨轉(zhuǎn)速的增大，轉(zhuǎn)矩先增后減成凸形曲線

2.單項(xiàng)選擇題在發(fā)動機(jī)速度特性曲線中，功率與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系是（）．

A.功率隨轉(zhuǎn)速增加而增大
B.功率隨轉(zhuǎn)速增大而減小
C.功率不隨轉(zhuǎn)速變化
D.隨轉(zhuǎn)速的變化，功率曲線表現(xiàn)為先增后減

3.單項(xiàng)選擇題在發(fā)動機(jī)速度特性曲線中，燃料消耗串與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系是（）．

A.燃料消耗率隨轉(zhuǎn)速增大而增大
B.隨轉(zhuǎn)速的變化，燃料消耗率先減后增呈凹曲線
C.燃料消耗率不隨轉(zhuǎn)速變化
D.燃料消耗率隨轉(zhuǎn)速增大而減小

4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃燒室制成各種形狀的目的主要是在燃燒室內(nèi)形成（）．

A.燃燒室散熱面積
B.一定的壓縮比
C.恰當(dāng)?shù)臏u流與油膜

5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)撐氣冒黑煙的主要原因之一是（）．

A.噴油時(shí)間過早
B.噴油時(shí)間過遲
C.噴油量過小
D.速燃期過短