燃油壓力過高不會引起（）。

在發(fā)動機正常工作過程中隨著點火角的提前，排放物增加的是（）

下列（）空氣流量傳感器檢測的是空氣質(zhì)量流量。

當發(fā)動機出現(xiàn)燃燒失火后，以下排放物的變化是（）

限制汽油發(fā)動機壓縮比過高的因素有（）

點火系統(tǒng)的點火的質(zhì)量決定于（）

電控燃油噴射系統(tǒng)具備（）

發(fā)動機電控單元在進行點火提前角控制時，需要3個基本信號，即（）。

就車檢測噴油器時，可用（）的方法檢查。

為了減少廢氣中的HC含量，電控發(fā)動機所采用的裝置有（）